沉潛之後是重生――專訪Commuter創辦人紀翔
- 2018-07-02
- 作者/ 1111創業加盟網
臺灣曾獲「自行車王國」的美譽，外銷比例之高，可從歐洲街道上標誌著Giant和Merida的單車窺見一二。儘管隨著產業外移，昔日榮光不再，卻有一個品牌，致力整合台灣優質單車供應鏈，搭配年輕人的創意能量，準備前進歐美市場，也希望賦予使用者些許「自由的時刻」，這樣的品牌，背後有著什麼樣的故事呢？
陽光灑落的早晨，莘莘學子帶著各自的任務和理想，穿梭在充滿自由氣息的台大校園裡。
眼前這位身高186公分的大男孩，牽著他的「德雷蒙」，露出爽朗的笑容朝我走來，絲毫看不出神采奕奕的他，昨天為了即將到來的Big Demo Day，忙到清晨五點才入睡。
「這是我們的新名片。」他說。手中這個約是傳統名片五分之三大小的圓版頂級象牙紙，正面印著Commuter創辦人的姓名、職稱和信箱，背面壓上logo和網址，底色是黃、綠、藍漸層三色。
為何選用這樣的顏色組合？「這個漸層色是傍晚時分天空晚霞的顏色，那是白日將結束、夜晚未開始，感覺時空都靜止的時刻。在這個時空的暫留中，讓我們從日常的混亂吵雜中抽離出來，然後就是片刻自由。」他堅定地說道。
時間回到2014年8月，台大經濟系三年級的紀翔，和就讀同校、也是國中同學的戴維良，決定一起做件「讓人眼睛為之一亮」的事，為大學生活寫下值得紀念的一刻。
兩人決定打造一個校園人物平台，未料仍在構思之際就被他人捷足先登，這讓他們領悟到：機會稍縱即逝，有想法就必須及時行動。後來，紀翔提議找工廠合作，為大學生們生提供平價、好看、好騎的單車，原因很簡單，就是受夠了校園裡隨處停放的破爛單車。
達成共識的隔天，兩人開車前往台中、彰化一帶，也就是昔日台灣被譽為「自行車王國」的外銷單車供應區，拜訪一間又一間的單車工廠。在歷經無數次拒絕之後，終於找到一間願意配合的工廠，College Bike這個平價美學的單車品牌也因而誕生。
歷經自我質疑和苦思 迎來更大的格局
如今，College Bike已來到第五季，有別於第四季單純以「提供20-30歲年輕族群平價、好看、好騎的單車」作為出發點，第五季以全新的面貌和更大的格局問世，而這樣的改變來自於品牌的重新定位。
2016年9月，紀翔卸下交換學生的身分，從荷蘭回到台灣，隨即接到一枚震撼彈。當時，他有兩個選擇，要嘛乾脆對外宣布解散，要嘛一肩扛起品牌營運，並嘗試找到新的出路。
接下來的7個月，他每天的既定行程是做早餐、跑山、思考品牌定位，偶爾和同住的父親說上幾句話，活像個閉門苦思的哲學家。在歷經一次又一次的自我質疑後，還能堅持下去，「最大的動力來源是粉絲的支持。」他語帶感謝地說道。
同時，他也省思，過去因College Bike而備受矚目，迷失在鎂光燈和掌聲中，變得愛慕虛榮、好大喜功，其實過得並不開心，也並非他想要的生活。取而代之，「誠懇真實」成了他從今往後的最高原則，不但徹底落實在生活中，也成為公司文化和選才標準，更是品牌的核心精神。
經過一段時間的沉潛，以其對台灣和各地單車產業的研究，加上在荷蘭體驗到當地人重視生活的態度，他制定出新的願景和營運計畫，並將公司更名為Commuter，讓College Bike成為副品牌，致力打造一個更有靈魂的生活品牌。
提供客製化組裝單車 和專屬的自由時光
「簡單來說，Commuter是『網路版的單車 IKEA』。」紀翔表示。之所以稱為「網路版的單車IKEA」，是因其將單車構造簡化為五個模組，讓消費者在線上自由選購不同顏色、材質甚至是性能的模組，也可依自身需求加購周邊配件，到貨後再自行組裝成形。更因直接和工廠合作，消費者可免除透過貿易、品牌、代理、通路商層層轉嫁而產生的價差(約40-50﹪)，用近乎原價的金額購得產品。
更重要的是，Commuter致力於兩件事，第一：整合台灣優秀的單車供應鏈，搭配台灣年輕人擅長的產品設計、品牌行銷、網路科技等，準備進軍歐美市場。第二，提供單車使用者一段美好的自由時光。「騎單車的速度比開車慢，卻比走路快，在那段靜止的時光，可以感受到安靜、真實，因為每一步都是自己踩出來的。」他說。
正如紀翔身旁的「德雷蒙」，一款專門為「追夢的人」量身打造的都市單車，象徵著「在追逐夢想的道路上永不放棄，並走出自己的路」，對應到紀翔和乘載其無數個白天和夜晚的思考結晶Commuter，再透過他想藉此傳達的訊息：「在追求自我的路程中，發現自由」，就是最好的詮釋。
後記：透過騎單車這個行為，讓繁忙的都市人獲得片刻的寧靜和自由，乃至突如其來的靈感，甚至突然想通某件事情，肯定是善事一件吧，我想。
