好書導讀／創新 讓企業逆風順航

陽明海運董事長盧峯海（圖）出書，分享逾40年的海運業經營管理經驗與智慧。 陽明海運／提供 盧峯海／口述 45年前我進入招商局輪船公司（陽明海運前身）任職，經過了幾年的勤奮努力工作及兼任教學，受到長官賞識、提拔，也有不錯的工作表現和教學心得。回憶當年在大學時期，曾經立志做大事，效法先賢「立德、立功、立言」，於是將走過濤海數十寒暑，沿途拾得及心路歷程，隨筆札記。 1988年，苦熬五年半，我終於完成了博士論文，並取得政大企研所的博士學位；在寫論文的過程中，我深刻體會到，要尋找所謂放諸四海而皆準的原則，是多麼困難的事。 談經營 分享親身經驗 學術研究中，大多數歸納出來的理論原則，都是在某些情境和條件限制下，才能發揮效用；時空環境一改，同一套作法可能就毫無作用。 這也難怪，社會科學的研究成果多如繁星，但要找出共通的學理原則，卻是可遇不可求。 我長年有讀經的習慣，記得《金剛經》裡有這一句：「汝等比丘，知我說法，如筏喻者，法尚應捨，何況非法。」大概的意思是，我們若要渡河到美好的對岸去，就要打造一艘竹筏，一旦到了對岸，就算這艘竹筏造得再好，也不必一直帶在身邊，應該要捨去。 同樣地，企業經營在不同的時空環境會有不同的問題，一旦過了當下，先前解決問題的策略就未必能再適用。 既然如此，我又何德何能，要把自己局限、狹隘的經驗和能力公諸於世，反而誤了讀者，於是便打消出書的念頭。 但是當工作更久，對事物的觀察也逐漸進展到另一個層次，慢慢體會出，萬事萬物即便不同樣貌，但其中必然有些共同的脈絡串連其間。許許多多企業成功或失敗的案例中，總可以歸納出共通的原則；就算依著這些原則去做，也未必能達到同樣的成績，但至少可以讓我們了解大致的努力方向，不致偏離正道太遠。 簡單說，「企業管理」是可以學習而來的，有些甚至可以複製。當一切外在條件都具備了，最後成敗的關鍵，只剩下企業管理高層的特質。 我可以把自身的經驗、想法告訴年輕人，至於聽者要如何解讀、如何運用，甚至要反其道而行，都沒有關係，我只要盡我所能地做好我能做到的部分，這樣就夠了。這是我說服自己出書的關鍵。 決策力 印證領導能力 我十分重視高階主管的能力和視野，每個產業特性不同，各有其專業領域，但高階主管若擁有偵測產業環境變化因素的能力，便能適時做出正確的決策。 企業所訂定的目標、擬訂的策略，能與產業環境搭配得愈調和，成功的機率就愈高。 在研究企業個案中，一定會驗證出一些關鍵因素，有時我們會試圖將這些關鍵因素「通用化」（generalization），將其歸納為可複製的原理，但往往並不成功。 關鍵在於企業高階主管決策的時空環境因素不同，即便訂出相同的目標，也必須要用不同的策略來執行。 不同的企業會面對不同的問題，同一家企業在不同階段，也會面對不同的問題；要解決問題，若能兼顧企業短、中、長期的發展最好，但有時為了培養日後的競爭力，可能也會犧牲短期的利益。 老問題 用新方法解決 這本書名，我堅持要有「創新」兩個字，因為創新才是讓企業不斷向前進步的原動力。一般人會視創新為畏途，以為這是專業研發人員或高層管理者的工作；其實，創新（innovation）不等於發明（invent），我們不需要像愛迪生發明電燈一樣，只要老問題能用新方法來解決，就是「創新」；而用有系統的方法解決問題，就是「科學」。 創新的催生，從新思想開始，簡報、實驗、施行，到形成創新文化，力量就很大。 從航運到造船40餘年，有人問我的企業妙手回春術到底是什麼，我的答案是：「不斷的創新、再創新」而已，這也是我想在這本書裡傳達的概念。 屆臨退休前夕，為什麼我又有了出書的想法？我從招商局到陽明海運，其間還有過台航與中（台）船的幾年短暫服務經驗，加入海運事業已經45年了，這一路走來，經歷不少挑戰，也在長官、同仁和朋友的協助下，克服困難，完成任務、達成使命。 如今因緣際會，得以將這些奮鬥過程、成功經驗、失敗教訓等，寫成一篇篇小故事，並將管理心得寫於各篇後的「峯海小語」，彙集成書出版，希望能給年輕朋友作為參考和啟發。 （本文摘自《逆風順航：盧峯海的創新船奇》新書，即日起各大通路銷售，團購請洽02-86925588轉5735張小姐） 經濟日報